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站在主场宥恕一年一度的广州车展，广汽集团英气承包下一悉数这个词场馆单独亮相。

广汽传祺首款高阶智驾 SUV S7 寰球首发；埃安品牌在广州车展发布第三款寰球计策车型 AION UT；昊铂品牌旗下豪华智能旗舰 SUV 昊铂 HL 寰球首发；广汽本田新动力品牌烨 P 首款车型烨 P7 量产版初度亮相；广汽丰田新动力品牌发布铂智 3X。

自主、合伙全线出击，各自被赋予"首款高阶智驾""寰球计策车型""合伙新动力品牌"等紧要意旨，五款新车背后是五大整车品牌各自的"破"和"立"。

同期，广汽告示开启自主品牌三年"番禺举止"，总部搬迁至广州番禺汽车城，科罚模式从计策管控回荡为策动管控；昔时三年推出 22 款全新车型，居品粉饰纯电、增程、插混三种类型；研发和产业参加达 500 亿元，2027 年进入智驾范畴寰球第一阵营，畅销寰球 100 个国度和地区。在 2027 年杀青自主品牌占集团总销量 60% 以上，挑战自主品牌销量 200 万辆。

"咱们无法转换风，但不错转换帆，调养帆的角度，以适合新的航程。"车展首日，广汽集团总司理冯兴亚在招揽 21 世纪经济报谈记者采访时暗意，校正、调养、转型是广汽必须要作念的事。

本年 10 月，广汽集团启动了全面深刻校正，第一步即是总部搬迁，总部办公地址从珠江新城 CBD 搬迁至广州市番禺区——广汽自主品牌发祥地、皆集地，自主品牌科罚模式从计策管控回荡为策动管控，借此要靠前指点、斡旋作战。

具体来看，埃安、昊铂、传祺三大自主品牌一体化运营，研产供销斡旋革新，提级至总部径直运营，统筹资源向一线皆集；同期，精简职能部门，杀青自主品牌东谈主财物皆集科罚。

调解资源让集团的出产遵守最大化，综合本钱最低化，从而普及居品综合竞争力，改善边缘收益，提高盈利身手。这是广汽这次变革的主要起点。

汽车"老兵"二次创业，立异与重塑中作念出方案，广汽要将主动权交到"听到炮火的东谈主"手中。

三年"番禺举止"全面深刻校正

《21 世纪》：本年发布了三年"番禺举止"，也建议了"四大举措"和"五大复旧"，这背后的念念考和衡量，有莫得更多的信息不错共享？

冯兴亚：汽车行业连年来资格了气势磅礴的变化，本年更为权贵。

当先是悉数这个词汽车行业的转型，即从传统汽车向智能网联新动力汽车的全面过渡。第二，居品结构的变化。在新动力汽车高速发展的同期，插电式、增程式本事阶梯的居品结构增速极度快，合手续保合手在 80%～90% 以上。远超纯电动汽车的增速；第三，竞争主体的变化。自主品牌在中国汽车市集的占比已超 60%，汽车集团的举座责任重点与科罚模式亟需根人性调养。

这些全行业性的变化，无疑对每个企业和个体都建议了调养科罚模式和发展计策的紧要课题。

面对这些新变化，广汽已作念出紧要调养。咱们无法转换外部环境，但不错转换本身。正如我常说，咱们无法转换风，但不错转换帆，调养帆的角度，以适合新的航程。因此，校正、调养、转型是广汽的必由之路。

"番禺举止"这一转换包括集团总部从广州 CBD 迁往番禺，因为番禺是广汽自主品牌的摇篮和齐集地，集聚了传祺和埃安的工场、商议院、零部件产业基地以及广汽智能网联新动力汽车产业园，其中有 3 万东谈主傍边的自主品牌关系职工，是以集团要搬到研产供销的一线，让听到炮火的东谈主来方案。

三年"番禺举止"之是以得名如斯，是因为番禺不仅是自主品牌的发祥地，是自主造车逸想驱动的地点，更是广汽发展壮大的舛错之地，它彰显了广汽将自主品牌算作集团计策中枢，全力鼓励的决心。

搬迁并非仅因责任地点变化，网上关系广汽总部搬迁是因为交不起房租，这一不雅点其实是污蔑。CBD 的广汽中心是广汽自有物业，无需交纳房租。搬迁的中枢在于普及研产供销一体化身手，加强资源协同，精简组织架构，优化东谈主员成就，压缩编制和部门，统一职能，以杀青出产遵守最大化、综合本钱最低化，从而普及居品综合竞争力，改善边缘收益，提高盈利身手。这是咱们这次调养的主要起点。

《21 世纪》：三年"番禺举止"发布，接下来广汽集团悉数这个词科罚层会不会有变动和调养？

冯兴亚：对于广汽科罚层，咱们是 A+H 两地上市的公司，需要遵守上市公司科罚条目。广汽集团科罚的东谈主事结构，都是按照上市公司科罚条目来。广汽算作广东省唯独的处事司理东谈主校正试点单元，董事会、策动层及投资企业率领班子的产生均有明确的身手和经过，确保有机、有端正地运作。

总体而言，这次发布番禺举止的东谈主才保险政策中，虽莫得胪陈干部科罚体制内容，但校正大势所趋。因为干部是"火车头"，火车跑得快，要靠车头带，这叫"头雁效应"。咱们的东谈主事校正可抽象为三句话：职业选东谈主、组织管东谈主、功绩留东谈主。这是咱们在干部体制校正方面的基本指导念念想。

《21 世纪》：三年"番禺举止"会分为哪几个阶段鼓励这个看法，作念了哪些准备？

冯兴亚："番禺举止"是基于中国汽车市集的宏不雅环境变化、广汽本身的策动景色及特质，为昔时三年发展所作念的全面权谋。三年"番禺举止"四大校正区别是品牌引颈、居品为王、科技逾越、海外市集拓展；五大保险是一体化组织保险、居品开导经过保险、市集化体制保险、高水平东谈主才保险、充裕的资金保险。

部单干作也曾进入现实阶段，举例从计策管控型向策动管控型回荡。

11 月 2 日，集团总部从市区搬到了番禺。同期，咱们还树立了 3 个新的部门，有的是整合在一齐的新部门。居品、财务与采购，这三方面的校正共同组成了咱们转型的中枢。自 2025 年 1 月 1 日起，咱们将全面完成校正，各职能部门将字据本体情况进行统一或分设，在确保埃安相对独处运营的同期，最大化统一机构、精简经过，以普及遵守、裁减本钱。

《21 世纪》：本年好多企业的财报表示相比有压力，广汽也有一定的压力，何如作念到降本增效，高质料发展？

冯兴亚：确乎，本年咱们靠近着竞争的压力，但莫得这些竞争的压力，也莫得今天的校正。

我认为，这个转换是全行业性的。每个企业在内部的表示神情不同，发生这种危急和挑战的时刻节点不同。但若是莫得校正，若是莫得下定决心全面调养和转换，每个企业都会靠近交流的危急，是以广汽不行等，并下决心驱动举止，发布了广汽三年"番禺举止"，这等于支吾大势和策动景色所作念出的全面、澈底的校正。

要在 2027 年进入寰球智驾第一阵营

《21 世纪》：广汽和华为一直是计策互助伙伴的关系，本年也和传祺作念了联合创新看法。下一步，在互助的维度和深度上，会有一些新的拓展吗？

冯兴亚：广汽和华为的互助，一直是计策互助关系，咱们的互助从来莫得圮绝过。无论是从硬件到软件，从居品到云霄，从研发到制造，这样多年一直都是雅致互助的。

华为与广汽是计策性的全标的互助，这少许从来莫得动摇过。另外，目下华为与广汽的互助关系极度雅致，无论是高层照旧各大范畴，都在进行粗豪地往还。华为是一家极度优秀的企业，不但通讯范畴的身手极度强，从这次的车展上也不错看到，包括居品界说在内的身手亦然很强的，这少许值得咱们学习。跟着两边各层级、各范畴的往还，都会加深和扩大两边互助的可能性。

我敬佩，唯独两边互助的愿望一直保合手这样强，笃定还有更多的互助遵守、更多的互助技俩。

《21 世纪》：请判断一下后续五年、十年汽车市集的方式？

冯兴亚：目下的汽车行业，靠近着百年未有之大变局，这个词用在汽车行业，我以为极度贴切，极度精确。昔时的变化趋势，我认为是不错估量的，亦然不可估量的。若是估量得很精确，那也口角常艰难的，总体大的判断上，我以为几大方式不会发生根蒂变化。

当先，动力步地。新动力汽车无间保合手增长，传统燃油汽车仍然具有一定的市集份额。另外，跟着本事和市集竞争的变化，合伙公司在新动力和智能化的水平上，包括参加的东谈主力和资源上，将会进一步扩大。自主品牌有了智能网联新动力汽车的先发上风，保合手了暂时的逾越，但这个暂时逾越也不可粗豪。据我了解，合伙公司在智能化、电动化的转型上，都有很大的参加。是以我认为，对于自主品牌，咱们不行掉以轻心，合伙公司也要顽强信心，合伙公司、合伙品牌也将恒久在一定比例范畴内存在。

"新动力的上半场、智能化的下半场"这个变化我也认同。在新动力范畴，目下寰宇都在对固态电板进行攻关，我敬佩在 2028 年傍边，固态电板会大都量装车，小批量会更早，可能 2026 年就不错了；第三代发展等于对于第三代电板的商议。

智能化的下半场是重中之重，广汽的智能化研发一直莫得罢手，并且在鼎力度参加。咱们不仅要保证居品的国内逾越，还要保证自研、自主开导的智驾水平国内逾越。为此，无论是居品体验的逾越性，照旧本事身手的逾越性，咱们在 2027 年都要进入寰球第一阵营。这少许是咱们紧要的发力点，亦然咱们对基本市集竞争的研判。