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本年的9月24日，智界R7厚爱上市，以售价25.98万起的价钱和轿跑SUV颠覆性体验，激勉火爆斟酌和大定激越，并屡屡传出喜信——上市14天大定超2万台，国庆时候订单冲破9600台，上市33天大定越过3万台。而在11月15日的广州车展上，华为常务董事、终局BG董事长、智能汽车管制决策BU董事长余承东与奇瑞汽车董事长尹同跃开启直播时再次强调智界R7爆单好成绩，大定破3.8万台，委用超1万台，再次展现出超卓后劲。

直播中，余承东还暗意，智界R7按照ModelX百万级以上的车型定位去打造二三十万的车，价钱还不错跟ModelY竞争，在好多看不见的场所齐很精心，好多东说念主试驾后就思买，期待群众的更多用车响应。尹同跃也为智界品牌强势站台，他强调，奇瑞将会负重致远保委用，并确保给群众的每一台智界R7齐领有最顶级的作念工与质地。

高颜值筹画，彰显个性魔力

在年青耗尽者眼中，颜值和筹画频频是购车决策的紧要身分。ModelY天然销量苍劲，但多年未换代，在一二线城市已平缓沦为“街车”，难以餍足年青东说念主追求个性的需求。比拟之下，智界R7算作鸿蒙智内行眷的首款轿跑SUV，遵照华为“极致、检朴、纯净”的筹画原则，选择“Inside-Out”表里合一的筹画理念，展现出惊艳的家眷化先锋筹画说话。前脸融入鸿蒙智行的家眷化特征，轿跑车身线条开通，尾部小鸭尾和聚积式尾灯更添畅通与前锋感。独到的幻影紫等个性色调，让智界R7在车流中脱颖而出，极具辨识度。

大空间豪华建树，应承体验再升级

干涉车内，智界R7的空间发扬更是令东说念主惊艳。One-Box筹画理念之下，其长宽高区分为4956*1981*1634mm，轴距达到2950mm，比ModelY整整“大了一号”，里面空间以致超越特斯拉SUV“老迈”ModelX。用相似的价钱，不详享受到更大的空间，智界R7无疑为耗尽者提供了超值的选拔。

在内饰建树上，智界R7与ModelY酿成了赫然的对比。ModelY内饰极致纯粹，连中控姿色盘齐取消了，被网友戏称为“毛坯房”，且内饰情绪选拔有限，空泛温馨感。而智界R7则在内饰舒摈弃险阻足了功夫，完了了豪华应承“大满配”。座椅复旧电动调停、加热、透风、推拿，副驾还配备了零重力座椅，复旧18向电动调停、10点式应承推拿以及340mm超长小腿托，为乘客带来极致的应承体验。此外，扶手箱冷暖箱Minibar、电动遮阳帘等贴心建树，以及被誉为智能座舱天花板的HarmonyOS4座舱系统，让智界R7的内饰既应承又充满科技感，更合乎中国用户的家庭用车需求。

华为黑科技加执，智界R7断代最初

智界R7不详执续热销，除了出色的表里筹画，还收货于其背后的华为黑科技加执。在智驾方面，智界R7搭载HUAWEIADS3.0高阶智驾系统，选择端到端架构，并引入本能安全采集，体验更类东说念主、更安全。其最好坏的才略在于不错完了车位到车位的智驾领航NCA，从公开说念路到园区说念路，从园区大地到地下车位齐能完了智能驾驶，停车才略也进一步升级，自开自停，有位就能停。比拟之下，ModelY的智驾系统天然也有较训练的才略，但在国内现在只可在高速公路上完了部分智能驾驶，其智能驾驶“全齐体”FSD系统在国内迟迟无法落地，且选装用度上流，让许多特斯拉车主瞋目而视。

在三电本事上，智界R7全系搭载800V高压碳化硅能源平台，单电机版车型最大功率215kW，双电机车型最大功率365kW，Ultra版车型的零百加快仅需3.9s，能源性能极度强悍。同期，收货于0.219的极低风阻，智界R7的最长续航达到了802km。本色能耗发扬也令东说念主惊喜，在初冬天气景况下，照旧不详达到最低12.8kWh的百公里电耗发扬，优于部分更小尺寸的纯电SUV车型。

要而论之，智界R7岂论是在表里筹画、应承建树、智驾本事照旧能源续航等方面，齐展现出了超越特斯拉ModelY的彰着上风。其平衡的居品实力和杰出的市集发扬，让智界R7成为了名副其实的“六边形战士”。跟着后续规模委用和耗尽者口碑的进一步扩散，智界R7的销量有望再立异高。关于正在计议换车的一又友们来说，不妨走进店内亲自体验一下这款华为赋能的汽车居品，感受它所带来的超越传统的贤惠出行体验。