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站在主场理财一年一度的广州车展，广汽集团英气承包下一系数这个词场馆单独亮相。

广汽传祺首款高阶智驾 SUV S7 巨匠首发；埃安品牌在广州车展发布第三款巨匠战术车型 AION UT；昊铂品牌旗下豪华智能旗舰 SUV 昊铂 HL 巨匠首发；广汽本田新动力品牌烨 P 首款车型烨 P7 量产版初度亮相；广汽丰田新动力品牌发布铂智 3X。

自主、结伴全线出击，各自被赋予"首款高阶智驾""巨匠战术车型""结伴新动力品牌"等伏击真义，五款新车背后是五大整车品牌各自的"破"和"立"。

同期，广汽告示开启自主品牌三年"番禺行动"，总部搬迁至广州番禺汽车城，责罚模式从战术管控滚动为策划管控；翌日三年推出 22 款全新车型，产物遮掩纯电、增程、插混三种类型；研发和产业进入达 500 亿元，2027 年进入智驾限制巨匠第一阵营，畅销巨匠 100 个国度和地区。在 2027 年竣事自主品牌占集团总销量 60% 以上，挑战自主品牌销量 200 万辆。

"咱们无法窜改风，但不错窜改帆，诊疗帆的角度，以适宜新的航程。"车展首日，广汽集团总司理冯兴亚在袭取 21 世纪经济报说念记者采访时暗意，更正、诊疗、转型是广汽必须要作念的事。

本年 10 月，广汽集团启动了全面深远更正，第一步即是总部搬迁，总部办公地址从珠江新城 CBD 搬迁至广州市番禺区——广汽自主品牌发祥地、聚集地，自主品牌责罚模式从战术管控滚动为策划管控，借此要靠前指点、斡旋作战。

具体来看，埃安、昊铂、传祺三大自主品牌一体化运营，研产供销斡旋调遣，提级至总部径直运营，统筹资源向一线聚集；同期，精简职能部门，竣事自主品牌东说念主财物聚集责罚。

调解资源让集团的坐蓐遵循最大化，综结伴本最低化，从而擢升产物综合竞争力，改善边缘收益，提高盈利智力。这是广汽这次变革的主要起点。

汽车"老兵"二次创业，创新与重塑中作念出有贪图，广汽要将主动权交到"听到炮火的东说念主"手中。

三年"番禺行动"全面深远更正

《21 世纪》：本年发布了三年"番禺行动"，也提倡了"四大举措"和"五大守旧"，这背后的念念考和衡量，有莫得更多的信息不错共享？

冯兴亚：汽车行业连年来经验了回山倒海的变化，本年更为显耀。

最初是系数这个词汽车行业的转型，即从传统汽车向智能网联新动力汽车的全面过渡。第二，产物结构的变化。在新动力汽车高速发展的同期，插电式、增程式本判辨线的产物结构增速尽头快，执续保执在 80%～90% 以上。远超纯电动汽车的增速；第三，竞争主体的变化。自主品牌在中国汽车商场的占比已超 60%，汽车集团的合座责任重点与责罚模式亟需根人道诊疗。

这些全行业性的变化，无疑对每个企业和个体齐提倡了诊疗责罚模式和发展战术的伏击课题。

面对这些新变化，广汽已作念出要紧诊疗。咱们无法窜改外部环境，但不错窜改自己。正如我常说，咱们无法窜改风，但不错窜改帆，诊疗帆的角度，以适宜新的航程。因此，更正、诊疗、转型是广汽的必由之路。

"番禺行动"这一窜改包括集团总部从广州 CBD 迁往番禺，因为番禺是广汽自主品牌的摇篮和连合地，汇注了传祺和埃安的工场、盘考院、零部件产业基地以及广汽智能网联新动力汽车产业园，其中有 3 万东说念主傍边的自主品牌关联职工，是以集团要搬到研产供销的一线，让听到炮火的东说念主来有贪图。

三年"番禺行动"之是以得名如斯，是因为番禺不仅是自主品牌的发祥地，是自主造车期望初始的场地，更是广汽发展壮大的要津之地，它彰显了广汽将自主品牌四肢集团战术中枢，全力推动的决心。

搬迁并非仅因责任地点变化，网上计议广汽总部搬迁是因为交不起房租，这一不雅点其实是诬蔑。CBD 的广汽中心是广汽自有物业，无需交纳房租。搬迁的中枢在于擢升研产供销一体化智力，加强资源协同，精简组织架构，优化东说念主员建树，压缩编制和部门，归并职能，以竣事坐蓐遵循最大化、综结伴本最低化，从而擢升产物综合竞争力，改善边缘收益，提高盈利智力。这是咱们这次诊疗的主要起点。

《21 世纪》：三年"番禺行动"发布，接下来广汽集团系数这个词责罚层会不会有变动和诊疗？

冯兴亚：对于广汽责罚层，咱们是 A+H 两地上市的公司，需要谨守上市公司责罚条目。广汽集团责罚的东说念主事结构，齐是按照上市公司责罚条目来。广汽四肢广东省唯独的管事司理东说念主更正试点单元，董事会、策划层及投资企业指导班子的产生均有明确的表率和历程，确保有机、有法则地运作。

总体而言，这次发布番禺行动的东说念主才保险政策中，虽莫得胪陈干部责罚体制内容，但更正大势所趋。因为干部是"火车头"，火车跑得快，要靠车头带，这叫"头雁效应"。咱们的东说念主事更正可详细为三句话：行状选东说念主、组织管东说念主、功绩留东说念主。这是咱们在干部体制更正方面的基本指导念念想。

《21 世纪》：三年"番禺行动"会分为哪几个阶段推动这个主义，作念了哪些准备？

冯兴亚："番禺行动"是基于中国汽车商场的宏不雅环境变化、广汽自己的策划情景及特点，为翌日三年发展所作念的全面主义。三年"番禺行动"四大更正永别是品牌引颈、产物为王、科技跨越、外洋商场拓展；五大保险是一体化组织保险、产物开辟历程保险、商场化体制保险、高水平东说念主才保险、充裕的资金保险。

部单干作仍是进入施行阶段，举例从战术管控型向策划管控型滚动。

11 月 2 日，集团总部从市区搬到了番禺。同期，咱们还缔造了 3 个新的部门，有的是整合在一说念的新部门。产物、财务与采购，这三方面的更正共同组成了咱们转型的中枢。自 2025 年 1 月 1 日起，咱们将全面完成更正，各职能部门将把柄骨子情况进行归并或分设，在确保埃安相对落寞运营的同期，最大化归并机构、精简历程，以擢升遵循、裁汰资本。

《21 世纪》：本年好多企业的财报阐扬相比有压力，广汽也有一定的压力，如何作念到降本增效，高质料发展？

冯兴亚：如实，本年咱们面对着竞争的压力，但莫得这些竞争的压力，也莫得今天的更正。

我认为，这个窜改是全行业性的。每个企业在内部的阐扬面目不同，发生这种危急和挑战的时候节点不同。但若是莫得更正，若是莫得下定决心全面诊疗和窜改，每个企业齐会面对调换的危急，是以广汽不成等，并下决心初始行动，发布了广汽三年"番禺行动"，这即是应付大势和策划情景所作念出的全面、澈底的更正。

要在 2027 年进入巨匠智驾第一阵营

《21 世纪》：广汽和华为一直是战术勾通伙伴的关系，本年也和传祺作念了联合创新主义。下一步，在勾通的维度和深度上，会有一些新的拓展吗？

冯兴亚：广汽和华为的勾通，一直是战术勾通关系，咱们的勾通从来莫得断绝过。无论是从硬件到软件，从产物到云霄，从研发到制造，这样多年一直齐是缜密勾通的。

华为与广汽是战术性的全方向勾通，这少许从来莫得动摇过。另外，当今华为与广汽的勾通关系尽头缜密，无论是高层照旧各大限制，齐在进行平素地来回。华为是一家尽头优秀的企业，不但通讯限制的智力尽头强，从这次的车展上也不错看到，包括产物界说在内的智力亦然很强的，这少许值得咱们学习。跟着两边各层级、各限制的来回，齐会加深和扩大两边勾通的可能性。

我信服，唯独两边勾通的愿望一直保执这样强，确定还有更多的勾通放置、更多的勾通式样。

《21 世纪》：请判断一下后续五年、十年汽车商场的花式？

冯兴亚：当今的汽车行业，面对着百年未有之大变局，这个词用在汽车行业，我以为尽头贴切，尽头精确。翌日的变化趋势，我认为是不错瞻望的，亦然不可瞻望的。若是瞻望得很精确，那也长短常窒碍的，总体大的判断上，我以为几大花式不会发生根柢变化。

最初，动力步地。新动力汽车不绝保执增长，传统燃油汽车仍然具有一定的商场份额。另外，跟着本领和商场竞争的变化，结伴公司在新动力和智能化的水平上，包括进入的东说念主力和资源上，将会进一步扩大。自主品牌有了智能网联新动力汽车的先发上风，保执了暂时的跨越，但这个暂时跨越也不可唐突。据我了解，结伴公司在智能化、电动化的转型上，齐有很大的进入。是以我认为，对于自主品牌，咱们不成掉以轻心，结伴公司也要坚韧信心，结伴公司、结伴品牌也将永久在一定比例界限内存在。

"新动力的上半场、智能化的下半场"这个变化我也招供。在新动力限制，刻下天下齐在对固态电板进行攻关，我信服在 2028 年傍边，固态电板会多数目装车，小批量会更早，可能 2026 年就不错了；第三代发展即是对于第三代电板的盘考。

智能化的下半场是重中之重，广汽的智能化研发一直莫得住手，况且在鼎力度进入。咱们不仅要保证产物的国内跨越，还要保证自研、自主开辟的智驾水平国内跨越。为此，无论是产物体验的跨越性，照旧本领智力的跨越性，咱们在 2027 年齐要进入巨匠第一阵营。这少许是咱们伏击的发力点，亦然咱们对基本商场竞争的研判。