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汽车商场竞争强烈，价钱战握住，从扫数这个词行业来看，国内的造车新势力仍是进程了8年的努力，商场的基本盘已干预稳如期。其中、零跑、理思、蔚来、小鹏等车企都在2015年傍边建筑，理思汽车以中大型USV车型为主力，蔚来以纯电车型为主，小鹏汽车在智能化方面也获得了一定的商场份额，而零跑汽车则对准了家用SUV商场，将价钱锁定在15-20万元之间。在家用车的细分商场，零跑汽车在9月份的托付量达到33767台，其中零跑C11的销售收货功弗成没，这款车型的劝诱价在14.88-20.58万元区间，匹配双能源系统，提供8款不同的竖立，给破钞者提供了平时的可聘请性。

零跑汽车不啻布局于国内商场，当今在九个欧洲国度也得当开展业务，勤奋于打造外欧化品牌。在国内商场，零跑C11是比拟受迎接的一款车型，定位为中型SUV，合理的车身尺寸可提供市区用车的生动性，关于远程用车也匹配了相应的竖立和工夫。此外，聘请这款车还有一个很攻击的特色是，可选纯电和增程式两种能源系统，竖立采选了法式化缠绵，破钞者可字据执行用车需求进行素雅化聘请。

在本年三月份，零跑C11迎来了2024款车型，在缠绵和竖立方面进行了全面提高。映入眼帘的外不雅呈现了千里稳的车身姿态，吞并式大灯组和点阵式散热孔缠绵，既保留了科技感也骄慢了散热性能的需求。主动闭合式进气格栅和无框缠绵车门以及荫藏式门把手成心于镌汰风阻总共，更攻击的不错提高加快性能和减低用车老本，0.282的风阻系统收货在同级车型中施展凸起。

零跑C11全系采选全新四叶草中央集成式电子电气架构打造，采选后轮驱动系统，前后轮之间的分量漫步均匀，结合前轮短垂悬缠绵，在拥堵的谈路驾驶时更容易转弯。车身四周采选畅通套件进行了遮拦，悬浮式车顶和行李架营造了旅行车的视觉，车尾的吞并式尾灯组集成了高位刹车灯，举座既有家用车耐用的造型，也不乏SUV应有的特色。在车身尺寸方面，这款车比拟适中，泊车不会有太大的压力，长宽高区别为4780/1905/1675毫米，轴距为2930毫米。

汽车全面迈向智能化的时期，零跑C11在敞开式缠绵的基础上，集成了各式智能化开导。式样台采选扁平化缠绵，10.25英寸式样屏和14.6英寸中控屏的装配位置基于不影响驾驶员前线视野为基础缠绵，高度与式样台皆平，10.25英寸副驾文娱屏也采选了相通的缠绵，整皆齐整且不失好意思感。系统匹配新一代骁龙SA8295P芯片和Leap OS操作系统，UI交互界面保留了日常固定的触控开关，并撑抓自界说功能，举座的反应也得到了提高，可识别多种谈话，长达60s的连气儿对话提高了使用后果，可一语气将系统的功能诊疗到理思情景。

零跑C11在智驾方面也属主流竖立，集成了多个先进感知元件，包括1个激光雷达和多个毫米波雷达和超声波雷达，左右5G网罗工夫，结合高算力254TOPS的NVIDIA DRIVE Orin X援助驾驶芯片，系统开动准而快，达到了 L2+级别。利用高精定位系统以及深度学习算法，粗略及时候析路况信息，智能识别行东谈主、车辆、骑行者等，从而灵验幸免潜在碰撞风险。在高速公路上，自适合巡航以及智能变谈等操作，大大缓慢了驾驶员的疲倦感。此外，还标配了自动泊车入位功能，即使是初学者也能放浪完成泊车任务。

零跑C11标配了多项惬心地竖立，包括12个喇叭的音响系统、前排电调座椅、全景天窗、前后排扶手等。座椅采选打孔和缝线工艺，填充了柔嫩的材料，镌汰了肾部的位置可提高褂讪性，缓慢了摇荡的频率。还可选配Nappa真皮材质、加热/透风/推拿等竖立。在储物空间方面的容积在375-840升之间，后尾门提供感应式和电动开合功能，日常使用相当简约。底盘采选了前双叉臂后五连杆悬架系统，纯电车型提供FSD可变阻尼减振，可灵验过滤路面的眇小振动，成心于乘坐舒为止和车辆侧倾规则，并提供轻车熟路的操控感。

零跑C11提供纯电版和增程式两种能源系统，两款能源系统都可骄慢日常使用和短途行驶，然而增程式能源系统更合适远程行驶，系统匹配了1.5升自吸发动机和驱动电机， 使用多点电喷等工夫，系统的最大输出功率可达272马力，使用92号汽油，在WLTC工况下，最高提供205纯电续航里程，空洞续航则可达1005公里。纯电版块有515公里、580公里两种续航里程，四驱双电机版块最大输出功率为544马力，零百加快时间为3.94秒。还撑抓快速充电，增程式车型将30%的电板电量充至80%需要0.5小时，纯电版为0.67小时。

零跑C11举座的竖立较高，价钱也比拟实惠，即使是初学级车型也有多半的主流竖立。此外，180毫米的离地罅隙提高了通过性能，不仅合适城市使用，也能骄慢大部分的路况。要是充电简约，提议聘请纯电版，诚然，聘请增程式版块使用老本也不高，加92号汽油即可。

C11零跑汽车纯电版增程式系统发布于：河北省声明：该文不雅点仅代表作家本东谈主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间管事。