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站在主场理睬一年一度的广州车展，广汽集团英气承包下一扫数场馆单独亮相。

广汽传祺首款高阶智驾 SUV S7 群众首发；埃安品牌在广州车展发布第三款群众计谋车型 AION UT；昊铂品牌旗下豪华智能旗舰 SUV 昊铂 HL 群众首发；广汽本田新动力品牌烨 P 首款车型烨 P7 量产版初次亮相；广汽丰田新动力品牌发布铂智 3X。

自主、搭伙全线出击，各自被赋予"首款高阶智驾""群众计谋车型""搭伙新动力品牌"等要紧意旨，五款新车背后是五大整车品牌各自的"破"和"立"。

同期，广汽告示开启自主品牌三年"番禺行径"，总部搬迁至广州番禺汽车城，措置模式从计谋管控转化为谋划管控；改日三年推出 22 款全新车型，居品遮掩纯电、增程、插混三种类型；研发和产业插足达 500 亿元，2027 年进入智驾畛域群众第一阵营，畅销群众 100 个国度和地区。在 2027 年杀青自主品牌占集团总销量 60% 以上，挑战自主品牌销量 200 万辆。

"咱们无法改变风，但不错改变帆，调治帆的角度，以符合新的航程。"车展首日，广汽集团总司理冯兴亚在继承 21 世纪经济报说念记者采访时示意，校正、调治、转型是广汽必须要作念的事。

本年 10 月，广汽集团启动了全面久了校正，第一步即是总部搬迁，总部办公地址从珠江新城 CBD 搬迁至广州市番禺区——广汽自主品牌发祥地、齐集地，自主品牌措置模式从计谋管控转化为谋划管控，借此要靠前一样、长入作战。

具体来看，埃安、昊铂、传祺三大自主品牌一体化运营，研产供销长入蜕变，提级至总部径直运营，统筹资源向一线齐集；同期，精简职能部门，杀青自主品牌东说念主财物齐集措置。

谐和资源让集团的出产效力最大化，综合老本最低化，从而进步居品综合竞争力，改善边缘收益，提高盈利才调。这是广汽这次变革的主要起点。

汽车"老兵"二次创业，调动与重塑中作念出有探究，广汽要将主动权交到"听到炮火的东说念主"手中。

三年"番禺行径"全面久了校正

《21 世纪》：本年发布了三年"番禺行径"，也忽视了"四大举措"和"五大支合手"，这背后的念念考和量度，有莫得更多的信息不错共享？

冯兴亚：汽车行业频年来资历了回山倒海的变化，本年更为显赫。

当先是扫数汽车行业的转型，即从传统汽车向智能网联新动力汽车的全面过渡。第二，居品结构的变化。在新动力汽车高速发展的同期，插电式、增程式期间蹊径的居品结构增速迥殊快，合手续保合手在 80%～90% 以上。远超纯电动汽车的增速；第三，竞争主体的变化。自主品牌在中国汽车阛阓的占比已超 60%，汽车集团的举座职责重点与措置模式亟需根人道调治。

这些全行业性的变化，无疑对每个企业和个体皆忽视了调治措置模式和发展计谋的要紧课题。

面对这些新变化，广汽已作念出首要调治。咱们无法改变外部环境，但不错改变自己。正如我常说，咱们无法改变风，但不错改变帆，调治帆的角度，以符合新的航程。因此，校正、调治、转型是广汽的必由之路。

"番禺行径"这一改变包括集团总部从广州 CBD 迁往番禺，因为番禺是广汽自主品牌的摇篮和蚁合地，会聚了传祺和埃安的工场、商榷院、零部件产业基地以及广汽智能网联新动力汽车产业园，其中有 3 万东说念主阁下的自主品牌联系职工，是以集团要搬到研产供销的一线，让听到炮火的东说念主来有探究。

三年"番禺行径"之是以得名如斯，是因为番禺不仅是自主品牌的发祥地，是自主造车联想初始的地方，更是广汽发展壮大的要津之地，它彰显了广汽将自主品牌四肢集团计谋中枢，全力推动的决心。

搬迁并非仅因职责地点变化，网上议论广汽总部搬迁是因为交不起房租，这一不雅点其实是扭曲。CBD 的广汽中心是广汽自有物业，无需交纳房租。搬迁的中枢在于进步研产供销一体化才调，加强资源协同，精简组织架构，优化东说念主员成就，压缩编制和部门，销亡职能，以杀青出产效力最大化、综合老本最低化，从而进步居品综合竞争力，改善边缘收益，提高盈利才调。这是咱们这次调治的主要起点。

《21 世纪》：三年"番禺行径"发布，接下来广汽集团扫数措置层会不会有变动和调治？

冯兴亚：对于广汽措置层，咱们是 A+H 两地上市的公司，需要撤职上市公司措置条目。广汽集团措置的东说念主事结构，皆是按照上市公司措置条目来。广汽四肢广东省独一的劳动司理东说念主校正试点单元，董事会、谋划层及投资企业带领班子的产生均有明确的措施和经过，确保有机、有规定地运作。

总体而言，这次发布番禺行径的东说念主才保险政策中，虽莫得胪陈干部措置体制内容，但校正大势所趋。因为干部是"火车头"，火车跑得快，要靠车头带，这叫"头雁效应"。咱们的东说念主事校正可详尽为三句话：职业选东说念主、组织管东说念主、事迹留东说念主。这是咱们在干部体制校正方面的基本指导念念想。

《21 世纪》：三年"番禺行径"会分为哪几个阶段推动这个所在，作念了哪些准备？

冯兴亚："番禺行径"是基于中国汽车阛阓的宏不雅环境变化、广汽自己的谋划气象及特质，为改日三年发展所作念的全面策动。三年"番禺行径"四大校正差异是品牌引颈、居品为王、科技卓著、海外阛阓拓展；五大保险是一体化组织保险、居品设备经过保险、阛阓化体制保险、高水平东说念主才保险、充裕的资金保险。

部单干作一经进入现实阶段，举例从计谋管控型向谋划管控型转化。

11 月 2 日，集团总部从市区搬到了番禺。同期，咱们还诞生了 3 个新的部门，有的是整合在通盘的新部门。居品、财务与采购，这三方面的校正共同组成了咱们转型的中枢。自 2025 年 1 月 1 日起，咱们将全面完成校正，各职能部门将凭据内容情况进行销亡或分设，在确保埃安相对孤立运营的同期，最大化销亡机构、精简经过，以进步效力、裁汰老本。

《21 世纪》：本年许多企业的财报施展比拟有压力，广汽也有一定的压力，若何作念到降本增效，高质料发展？

冯兴亚：如实，本年咱们濒临着竞争的压力，但莫得这些竞争的压力，也莫得今天的校正。

我认为，这个改变是全行业性的。每个企业在内部的施展花式不同，发生这种危急和挑战的期间节点不同。但要是莫得校正，要是莫得下定决心全面调治和改变，每个企业皆会濒临一样的危急，是以广汽不成等，并下决心初始行径，发布了广汽三年"番禺行径"，这便是草率大势和谋划气象所作念出的全面、透彻的校正。

要在 2027 年进入群众智驾第一阵营

《21 世纪》：广汽和华为一直是计谋相助伙伴的关系，本年也和传祺作念了荟萃创新所在。下一步，在相助的维度和深度上，会有一些新的拓展吗？

冯兴亚：广汽和华为的相助，一直是计谋相助关系，咱们的相助从来莫得隔断过。非论是从硬件到软件，从居品到云表，从研发到制造，这样多年一直皆是细致相助的。

华为与广汽是计谋性的全所在相助，这极少从来莫得动摇过。另外，当今华为与广汽的相助关系迥殊细致，无论是高层照旧各大畛域，皆在进行频频地来回。华为是一家迥殊优秀的企业，不但通讯畛域的才调迥殊强，从这次的车展上也不错看到，包括居品界说在内的才调亦然很强的，这极少值得咱们学习。跟着两边各层级、各畛域的来回，皆会加深和扩大两边相助的可能性。

我肯定，唯独两边相助的愿望一直保合手这样强，细目还有更多的相助后果、更多的相助形式。

《21 世纪》：请判断一下后续五年、十年汽车阛阓的时势？

冯兴亚：当今的汽车行业，濒临着百年未有之大变局，这个词用在汽车行业，我以为迥殊贴切，迥殊精确。改日的变化趋势，我认为是不错瞻望的，亦然不可瞻望的。要是瞻望得很精确，那也横蛮常贫寒的，总体大的判断上，我以为几大时势不会发生压根变化。

当先，动力场面。新动力汽车络续保合手增长，传统燃油汽车仍然具有一定的阛阓份额。另外，跟着期间和阛阓竞争的变化，搭伙公司在新动力和智能化的水平上，包括插足的东说念主力和资源上，将会进一步扩大。自主品牌有了智能网联新动力汽车的先发上风，保合手了暂时的卓著，但这个暂时卓著也不可马虎。据我了解，搭伙公司在智能化、电动化的转型上，皆有很大的插足。是以我认为，对于自主品牌，咱们不成掉以轻心，搭伙公司也要将强信心，搭伙公司、搭伙品牌也将永恒在一定比例范围内存在。

"新动力的上半场、智能化的下半场"这个变化我也认同。在新动力畛域，目下世界皆在对固态电板进行攻关，我肯定在 2028 年阁下，固态电板会浩荡量装车，小批量会更早，可能 2026 年就不错了；第三代发展便是对于第三代电板的商榷。

智能化的下半场是重中之重，广汽的智能化研发一直莫得罢手，况兼在纵容度插足。咱们不仅要保证居品的国内卓著，还要保证自研、自主设备的智驾水平国内卓著。为此，无论是居品体验的卓著性，照旧期间才调的卓著性，咱们在 2027 年皆要进入群众第一阵营。这极少是咱们要紧的发力点，亦然咱们对基本阛阓竞争的研判。