电动趋势如何分析 62万一都降至22万, 跌40万, 驰骋才是暴跌王啊, 2.0T、9AT四驱
四肢又名在车圈摸爬滚打30年的老司机，我见过太多起起落落。但说真话，驰骋EQC这波降价确凿让我大跌眼镜-从62万班师跌到22万，这40万的跳水，在豪华品牌史上都算得上是一个传说了。
1.
为什么会这样“狠”？
这事儿得从几个角度说说念说说念。新能源阛阓的竞争太热烈了。特斯拉、蔚来、比亚迪的高端车型都在30万高下，性能成就少量不无极。驰骋需要在电动车阛阓站稳脚跟，打价钱战是无奈之举。
2.
真的值22万吗？
四肢又名专科测评东说念主，我得说-值！
外不雅筹谋：典型的驰骋家眷脸，几何多光束大灯配上一语气式LED灯带，前脸辨识度高。4.774米的车长配2.873米轴距，站在那处便是个“大块头”。
内饰质感：双10.25英寸大屏幕是标配，64色氛围灯让你嗅觉在开着个“出动夜店”。用料塌实，作念工雅致，内饰品性扫数对得起驰骋的牌号。
能源系统：
双电机全时四驱最大功率300kW 峰值扭矩760N·m0-100km/h加快5.1秒 *NEDC续航里程440km
这套能源系统在同级别中算是顶配了，提速快得让东说念主直呼“上面”。
3.
实质体验如何？
我实测过EQC的当年发达，说几个信得过体验：
1.隔音作念得格外好，高速100km/h巡航时比GLB安适得多 2.悬架调校偏泄气，坑洼路面过滤得很到位 3.电耗收敛可以，市区详尽电耗在20kWh/100km控制 4.L2级自动驾驶在高速上发达可以，但市区还需严慎
4.
和竞品比若何样？
同价位最强敌手是良马iX3：
外不雅：EQC更千里稳大气内饰：EQC用料和作念工后发先至 能源：两车差未几，但EQC扭矩更大科技：各有本性，但EQC的MBUX系统更易用
5.
合适谁买？
1.预算30万控制，思买豪华品牌电动SUV的 2.当年通勤为主，不鄙俗跑资料的 3.嗜好品牌价值和乘坐泄气肠的
6.
购车提出
如若你对这个价位的EQC感风趣风趣，我提出：
1.货比三家，有些经销商可能还有出奇优惠 2.仔细查验电板健康度 3.证实保修战略细节 4.了解充电顺序散播情况
驰骋EQC这波降价确乎“真香”，但买车一经要感性。
22万的价钱确乎诱东说念主，但难忘计划后期真贵本钱。
