车主访谈官方教养价10.98-11.98万元
时间的逾越带来了浪费体验的升级，继而东谈主们的生流水平也在逐步提高，汽车当作常见的交通器具仍是成为了咱们活命中不行或缺的一份子。而今天东谈主们选车的要求也越来越多车主访谈 ，首当其冲的等于探讨惬意性和便利性，其次是探讨使用老本。现在在主流的家用车细分市集结，东谈主们似乎更吹法螺探讨新能源紧凑型SUV，亦八成是在终局开启“促销格式”的合伙紧凑型SUV，但无论是选拔国产新能源照旧合伙传统能源车，都会靠近一个问题：手合手十万多的预算，很难买到一款空间惬意性、体面属性同期拉满的车型。
而极狐考拉S当作一款新能源紧凑型SUV，龙套了原有的市集均衡，新车共推出2款车型建设，主打的一个是大空间惬意性，另一个就是无比接近MPV的使用体验。更要道的是，极狐考拉S这款车的价钱绝顶接地气，新车全系配备宁德时间电板，CLTC工况下纯电续航达到500km，况且都撑持快充，官方教养价10.98-11.98万元。底下，咱们一皆来望望这款车是不是一款尽责的家用车。
外不雅方面，极狐考拉S连接了柔柔清晰的缱绻立场，撞色型面中融入了转角、平滑的线条处分，搭配高昂的LED灯组布局，视觉后果柔柔，了得了几分呆萌的气质。目力转向车身侧面，遮挡式门把手的加入增强了侧面线条的清晰性和协作感，十字口角双拼色轮毂不雅感前锋，与后尾灯酿成呼应，进一步加强了外不雅的识别度。
参预车内，其实看到极狐考拉S的内饰照旧以为比拟朴素的，莫得太多混乱的缱绻元素滋扰视野，液晶姿色和中控屏均接受白色边框缱绻，搭配姿色台通体的灰玄色撞色搭配，固然用料都是硬塑料材质，但视觉后果从简簇新，适合主流审好意思而且耐看。在细节缱绻上，前排座舱还使用了表现式布局，中央通谈保留了双杯槽和扶手置物盘的缱绻，在日常使用场景中，便利性较为可以。具体到车机功能，考拉S提供基础的GPS导航、语音识别适度、讹诈商店等，能得志一般的车机交互需求。
空间方面，极狐考拉S依托超2米8的轴距上风，可以为后排乘客带来异常宽适的乘坐体验。而且成绩于纯电平台打造，后排中央地台莫得任何隆起，就当然的坐姿来说，舒罢休适合家庭用户的边幅预期。而说到座椅，这款车前后都接受了菱格纹络的绗缝缱绻，座椅填充柔滑结识，后排座椅为了温情到乘客的腿部承托感，还出奇加长了一部分。此外，副驾驶座椅还撑持折叠功能，收叠好的副驾驶座椅宛如一个小板凳，躺在右后排的乘客可以很当然的将双脚放在副驾驶靠背上头，以赢得更舒展的休息体验。
能源方面，极狐考拉S搭载的是前置单电机，最大功率为163马力，峰值扭矩为240牛·米，官方0-50km/h加快用时4.37秒，在拥挤的城市路况中通行也有很高的天真性和通勤遵守，毕竟这款车的车身长度只须4米5，又是先行者能源布局，车身工整便于城市忐忑环境中停车停放。另外值得一提的是，成绩于副驾驶侧接受了侧滑门的缱绻，故而走到一些巷子弄堂时，后排乘客可以更安全、快速的高下车，幸免了“开门杀”带来的安全隐患。续航方面，整车配备58.8kWh电板，满电情状续航可达500km，快充格式下，不到半小时可以将电量补充至健康情状，关于充电会聚完善的地区，续航慌张不会太彰着。
写在临了
要而论之车主访谈 ，极狐考拉S合座发扬全面，莫得彰着的短板。不外，受限于老本，这款车低配版块的功能建设并不丰富，只提供了一些基础实用性建设，可以让出行保持大意惬意。要是是有家庭出行的需求，八成是正常一家东谈主短途远足，那么选拔这款车亦然比拟合适的，最起码空间毋庸回想，用车老本也不高。世界看到这里以后，对这款车有什么念念法？接待在驳斥区留言互动。
