汽车新视野网

撰文 / 牛跟尚

剪辑 / 黄正途

设想 / 赵永顺

还铭记三年前的广州车展上岚图瞎想家全球首发的盛况吗？

其时，MPV阛阓还所以好意思、日、韩、中系的燃油MPV为主，即使一些中、日系车企推出的所谓新能源汽车MPV也多以油电、插电搀和能源或油改电为主，莫得带来全新的体验或享受。

其时跟着岚图瞎想家的全球首发，可商可家的这款豪华电动MPV创始了新品类，不管居品力照旧营销力，均获得轩辕奖、金轩奖等行业大奖，从寂寂无名、凉水沏茶到2024年温水烧开，开动鼎沸。

如今，主流新老车企纷纷补皆电动MPV这一新物种，岚图瞎想家也在10月成为这一新物种当之无愧的阛阓冠军。

11月15日启幕广州车展上，时隔3年，岚图汽车组织了一场袖珍媒体会，全球矜恤的话题天然是岚图瞎想家。在豪华电动MPV阛阓，这不仅是岚图的第一、东风的第一，亦然行业和全球的第一。

这次媒体疏浚会，岚图汽车总司理助理、销售公司总司理邵明峰和新任的岚图汽车销售处事有限公司副总司理曾清林一齐，一唱一合，像说相声一样，聊起岚图汽车结尾运动两个月销量破万、全新岚图瞎想家在10月荣登寰宇高端新能源MPV销量榜首，以及东风汽车累计6000万辆下线、中国首个年度1000万辆新能源汽车下线均聘请岚图等话题。

“听劝”

邵明峰：在岚图瞎想家这款居品上市前，咱们团队就充满了信心，回顾起来主要有两个原因。

起原，岚图汽车行为用户型科技企业，对于用户关注且体验条目极高的限制反应赶紧。

我铭记很明晰，从2022年5月上市于今，咱们也曾对瞎想家进行了两次过错更新，每次都是针对用户的最大痛点进行修订。

比如，2023年上市时，咱们处置了用户最矜恤的纯电续航问题；而本年，咱们则围绕智能驾驶、智能座舱等进行了全面擢升，这些都是咱们“听劝”的放胆。

其次，是本事实力的坚强。

全新岚图瞎想家领有当先一代的本事水平。旧年，咱们提议了“瞎想的移动城堡”见解，本年又升级为“瞎想科技城堡”。

在这次车展及之前的9·19发布会上，咱们充分展示了智能驾驶与智能座舱的最新效力，这些本事在现时MPV阛阓中唯一无二。咫尺，咱们的门店已准备好试驾车，接待诸位亲自体验。

10月份，全新岚图瞎想家成为高端新能源MPV销量冠军，参加11月后，咱们依然保握着周冠军，即使是在乾崑版还未崇寄托付的情况下。订单量握续沉静，这让咱们对保握冠军地位充满信心。

此外，这款车型的得胜对咱们其他居品线也有看重要的参考价值：一方面，咱们不错将得胜的科技效力应用到更多车型上；另一方面，也要确保将这些优质秉性准确传达给耗尽者。

曾清林：正如邵总所说，一方面咱们注重倾听用户声息，赶紧迭代并修订居品；另一方面，咱们永久将居品力视为第一位，深信唯有优秀的居品才气赢得阛阓的认同。咱们的居品开拓原则即是追求“当先一代”的本事水平。

此外，邵总提到的智能化是现时阛阓的过错趋势，不错说在智能化限制，咱们不仅走在了行业的前哨，以致不错称为创始者之一。

以上三点，恰是咱们得胜的要道所在。

“含华量 ”

邵明峰：对于与华为的合作，起原，华为是一家相等优秀的公司，而岚图同样亦然一家出色的公司，因此两边的强强联手势必会带来积极的放胆。

在智能驾驶方面，岚图也曾构建了我方的鲲鹏智驾系统，并引入了华为的乾崑智驾ADS 3.0系统。

咫尺，华为在智能驾驶限制的成就被平凡以为是行业内的领头羊，尤其是在城市导航缓助驾驶（NOA）方面更是如斯。

乾崑智驾ADS 3.0初次搭载在岚图瞎想家上，经过咱们的测试发现，比较2.0版块，它在多个场景下的处理愈加运动天然，无疑进一步安详了咱们居品在智能化方面的当先地位。

天然乾崑版居品尚未崇寄托付，但末端也曾开动袭取试驾预约，瞻望本月底即可开动托付，接待全球前去店内体验。

对于举座销量的影响而言，咱们预估乾崑版将占据约30%的比例，这对于沉静咱们在45万元价位段的市景观位至关过错。

在通盘居品线布局上，咱们盘算推出30万至50万元区间内多款七座版车型，同期还有订价在50万元以上乃至60万元的四座版车型，以鼎沸不同耗尽者的需求。

因此，华为智驾系统的加入无疑将为咱们提供坚强的支握。

同期，跟着搭载华为智驾系统和鲲鹏智驾系统的MPV车型一同上市，以及鸿蒙座舱和放纵座舱的应用，对于推动MPV阛阓的智能化发展具有里程碑式的真谛。通过界说智能化轨范，咱们骨子上也为竞争敌手增多了压力，促使他们加速在智能化和智能驾驶方面的次序。

天然，咱们也必须不休优化居品，为用户提供更佳的使用体验。这是与华为合作的一部分。

除此之外，咱们与华为在营销理念、用户场景界说等方面也有潜入交流，两边团队之间的互助十分默契，共同探求若何针对不同的用户群体制假寓品设置和鼎沸特定需求。

至于纯电车型方面，瞎想家同样推出了高设置的纯电版块。咫尺，咱们正重心开拓北京、上海等大城市阛阓，从这些地区的反馈来看，纯电车型的销售获利畸形欲望。在上海和北京，咱们的纯电MPV阛阓份额均位居首位。在北京阛阓，尽管10月初面对一定挑战，但最终仍能保握显著当先上风；在上海，瞎想家纯电车型的进展同样获得了耗尽者的认同。

对于岚图老友，昨日偶合是中国年内第1000万辆新能源车下线，这辆车恰是岚图老友。该车型具备坚强的居品力，包括5C超等快充才气——充电3分钟即可行驶100公里，遴选800伏碳化硅平台，结尾全限制自主研发，配备咱们自主开拓的鲲鹏智驾系统和放纵座舱，单次充电续航里程可达901公里。咫尺，该车型正处于弥留的排产和托付阶段，上月已托付2000辆摆布，现仍在握续托付中。

面对阛阓上稠密20万元级别的竞争居品，信赖老友会成为爆款。

居品大年

曾清林：对于岚图翌日的居品筹画，本年咱们得胜推出了全新瞎想家和老友，来岁咱们将继续深耕MPV、SUV和轿车三大细分阛阓，每个类别都会有新的换代居品面世。不错说，来岁将是岚图的居品大年。

不仅如斯，咱们还将在本事层面进行全面升级，涵盖智能驾驶、座舱设想、外不雅造型等多个方面。这意味着，从智能驾驶到座舱体验，再到三电系统、豪华感以及底盘调校，咱们将在所有居品线上进行全面优化。

咫尺，岚图的居品和本事实力也曾赢得了阛阓和用户的认同，积蓄了精粹的口碑。

来岁，咱们会把咱们的所长作念得更长，终点是在智能座舱和智能驾驶等前沿限制，确保咱们的本事永久保握行业当先地位。岚图的方针是成为高端阛阓中的领军品牌，咱们将握续致力于于于打造妥当“当先一代”轨范的居品。

对于瞎想家和老友这两款居品的销售协同策略，起原需要明确的是，尽管岚图旗下共有四款车型，但咱们品牌的中枢定位以及方针耗尽群体是保握一致的。咱们的相反体当今方针用户的年齿段和生活样式偏好上。

举例，老友主要面向愈加年青的新中坚力量，年齿层简短在25至30岁之间，咱们但愿为这部分用户提供更为前卫的聘请。

而FREE则更妥当年齿在30至35岁之间，偏好庄重驾驶格调且风趣生活的耗尽者。

至于追光，则可能迷惑那些相对内敛的用户。

瞎想家则更多地迷惑年齿可能更大、行状得胜的东说念主群。尽管四款车型在格式和格调上各有千秋，但它们都体现了考取优雅之好意思，处事于新中坚力量这个方针群体。

这是咱们销售策略中的共通之处，即保握品牌形象的一致性，提供优质的处事体验，坚握与用户直联，并与用户共同创造价值。邵总额卢总通常亲自参与用户互动，这也赢得了浩荡用户的喜爱和支握。

然则，针对不同车型的销售策略也会有所编削。举例，瞎想家在营销上会愈加杰出对家庭关怀的主题，可能在场景设定和宣传渠说念上有所不同。

而老友则倾向于遴选更年青化的营销妙技，诓骗年青东说念主常用的酬酢平台进行试验和体验行为。咫尺，岚图已在寰宇边界内栽种了高出350家销售和处事网点。

跟着岚图近两年销量的增长和品牌影响力的擢升，越来越多的合作伙伴但愿加入咱们的行列。

近期，咱们正在积极膨胀销售网罗，瞻望来岁将继续扩大合作边界，增强用户处事质地和体验。

同期，咱们也将握续擢升销售处事水平，正如今天发布会上卢总所强调的那样，咱们将进一步加强与用户的共创合作，擢升处事品牌的影响力。

来岁咱们将在轿车和SUV限制推出重磅居品。今天未便显现过多细节，但不错保证这些新址品一定会超出全球的期待，在设置和性能上都会有显耀擢升。

不错详情的是，阛阓竞争将愈加强烈，淘汰赛也曾显著开动了。对于岚图而言，咱们更关注的是自身是否达到了用户的期许，咱们距离用户的期许还有多远，咱们的高出速率是否充足快。岚图一直致力于于于面向用户，埋头实干。

咱们的居品开拓念念路是“当先一代”，里面响应速率也相等快。举例，咱们的一款车型从换代到改款可能只需要10个月，而传统品牌普通需要一到两年以致更永劫候。面对淘汰赛，咱们最强有劲的兵器即是不休坚强我方，迫临客户，倾听客户意见，鼎沸客户需求，加速速率，减少内讧。这是咱们岚图面对强烈竞争的准备。

邵明峰：对于大型SUV阛阓，咫尺行业内通常提到“532”布局。岚图咫尺已有老友和FREE两款车型，但在5米以上的大型SUV阛阓仍是一派空缺。尽管如斯，咱们仍然以为这个细分阛阓存在一定的需求，用户使用场景也有所不同。咱们正在积极筹画这一细分阛阓的居品布局。咱们也瞩目到，行业内的一些品牌可能在本年年底或来岁上半年推出联系居品，咱们也在密切关注并积极筹谋。

岚图的上风在于咱们的本事平台和架构，如ESSA架构平台，这使得咱们在短时候内不详赶紧推出不同尺寸的车型，比如5.2米、5.25米或5.1米的居品。由于具体的居品筹画仍在进行中，许多本事平台也在不休激动，咱们会在适应的时候向外界公布联系信息。

翌日，咱们会每月加强本事发布和新车型的信息透露，接待诸位媒体一又友走进岚图，关注岚图在居品筹画和阛阓营销方面的一系列动态。

没世不忘，必有回响

邵明峰：没世不忘，必有回响。行为一家用户型科技企业，咱们死守了“听劝”的原则，即从用户的角度启航听取建议。

从居品界说到研发、制造、营销，通盘团队都围绕这一原则开展使命。

咱们还有一个坚握，那即是诓骗中枢本事鼎沸用户需求。基于这些坚握，咱们有信心赢得阛阓和用户的青睐。

以瞎想家为例，通过不休的居品迭代、与用户的疏浚、品牌领略的栽种以及处事口碑的擢升，咱们也曾成为了MPV阛阓顶用户保举度最高的品牌，比行业平均水平高出10个百分点。

笔据第三方探望，咱们的用户安逸度高达84%以上，口碑极佳。咱们握续鼎沸用户需求，并不休迭代居品。

正如曾总所说，来岁和后年，咱们将开释更多的本事储备，在三电系统、智能驾驶、内饰万般性等方面进行居品升级，确保居品永久鼎沸用户需求并保握当先。

我知说念，夺取阛阓相对容易，但瞻仰阛阓则不毛得多，两者都不是精炼的任务，但咱们会坚握下去。

曾清林：邵总刚才强调了坚握的过错性，还有一个要道词是“当先一代”。

咱们并不单是浅薄地防备，事实上，最好的防备即是要紧。要是咱们只想防备，那么最终照旧会失去阵脚。咱们想要保握当先的最好技艺即是时刻保握“当先一代”。

岚图瞎想家是行业内首个豪华新能源MPV，在智能化时期，咱们重新界说了豪华智能MPV的轨范。另外，岚图的底盘、安全行业当先。

正如卢总所说，咱们的瞎想家在110公里时速下的尾部碰撞测试中进展出色，咫尺还莫得一家厂商能达到咱们的水平。

因此，为了保握第一的位置，咱们最好的策略即是不休要紧，握续以“当先一代”的居品开拓理念进行修订、倾听用户意见并坚握编削。这份坚握终将获取得报，对于那些历久主义者来说尤其如斯。

一款居品卖得好，居品的盛名度经常会高出主品牌。处置这个问题的最好样式即是打造更多的爆款居品。

正如咱们之前所说，来岁咱们将在SUV和轿车限制握续推出新址品，就像瞎想家一样，咱们对轿车和SUV也进行了过错修订，而况有信心将它们打造为第二个、第三个爆款居品。

我信赖全球对岚图品牌，对岚图的底盘，对岚图的安全是有相等深厚意志的，咱们会强化这些方面的领略，以本事赋能品牌，以品牌赋能居品，这是咱们翌日通盘营销的标的之一。

总之，在居品方面，咱们不会只鼎沸于一个爆款，会在SUV和轿车限制握续推出更多爆款；在品牌方面，咱们坚毅化品牌的心情价值和品牌定位，这是咱们将握续深耕的标的。

方针只会越来越高

邵明峰：压力如实很大，行为岚图来说，不管是品牌地位照旧销量方针，咱们每年都给我方加压，不休追求更高的方针。

在中国汽车崛起的大布景下，行为汽车行业的一员，咱们不仅要不休前进，还要收拢契机结尾弯说念超车。昨天发布的年度第1000万辆新能源汽车恰是岚图老友，这对咱们来说，既是荣誉亦然能源。

对于来岁的具体方针，咱们会在年底前公布，但不错详情的是，咱们对我方的条目只会越来越高。

对来岁阛阓景观的预判，是否会比本年愈加强烈、压力更大？

咱们的压力永远都会存在，因为咱们老是对我方提议更高的条目。但我不以为压力会无尽增大。岚图的得胜不单是代表了咱们我方的成就，也代表着中国汽车品牌的举座高出。

行为央企，行为国度经济的维持之一，咱们有包袱撑握起这个行业，因此压力永久存在。我信赖阛阓仍然需要咱们继续努力。在国度宏不雅调控下，举座经济环境会渐渐好转，汽车行业也将随之发展。在这个进程中，咱们仍然需要不休立志。

曾清林：笔据今天上昼发布的数据，1-10月，岚图汽车累计托付量同比增长87%，增幅远远高出了行业平均水平。邵总一贯对我方条目很高，但我信赖咱们的团队也相等努力，老是自我加压。因此，来岁咱们详情会设定一个远高于行业平均水平的方针，天然，咱们也但愿能得到全球的支握。

智能驾驶方面，从本事角度来看，咱们如实需要进行专科的传播。今天上昼的发布会上，咱们也提到全新岚图瞎想家在智能驾驶限制的许多方面都处于行业当先地位。尽管同样遴选了华为的智能驾驶系统，但咱们在此基础上进行了多项细节优化，使其在骨子应用中超越了许多其他车型。咱们也曾在本事层面进行了翔实的解读，接下来在传播方面，咱们会遴选愈加喜闻乐道的样式来解说这些本事。

邵总刚才也提到，除了华为的乾崑智驾系统，咱们自主研发的鲲鹏智驾系统也具有很高的本事水平，咱们也会加大对鲲鹏智驾的宣传力度。

对于智能驾驶的传播，岚图其实领有好多先进的本事。岚图一直以来都是扎塌实实地作念本事研发，咱们的本事深度相等高。举例，咱们的搀和能源本事在发动机热效力方面当先全球，这一本事上风相等显著。然则，已往咱们在这些限制的宣传相对较少。

翌日，咱们会更多地展示岚图的先进本事，包括前段时候举行的座椅本事发布会，先容了咱们座椅使用的高技术材料，这些材料的性能相等出色，比如从2米高掉落的鸡蛋也不会落空，展现了极佳的弹性和安全性。咱们将通过更多直不雅的场景，向用户展示岚图在智能驾驶之外的其他本事亮点。这是咱们接下来营销使命的重心之一。

载入汗青

邵明峰：昨天和今天的《新闻联播》屡次报说念了年度第1000万辆新能源汽车的音书，其中岚图老友的镜头长达2分半钟，这让我感到相等自重。

中国成为世界上首个在一年内坐蓐1000万辆新能源汽车的国度，这是竟然的弯说念超车。2018年和2019年，当咱们在集团里面接头计策筹画时提到弯说念超车的见解，许多东说念主对此握怀疑立场。

然则，短短几年间，咱们结尾了这一伟大方针，行为汽车行业的一员，我感到无比自重。

为什么中汽协和行业会聘请东风集团，聘请岚图来承担这一过错任务？行为行业内的一个大事件，岚图与东风集团共同经办第1000万辆新能源汽车下线典礼，这将被载入汗青。

聘请岚图的原因主要有两点：一，岚图是一家相等可靠的企业。二，岚图老友在多个方面代表了中国新能源汽车的发展水平。举例，在三电方面，它遴选了800V高压碳化硅平台、5C快充、901公里的超长纯电续航、鲲鹏智驾系统和放纵座舱等先进本事，这些本事不仅在居品上得到了应用，而且在行业中具有很高的代表性。

基于这两点，咱们有幸贯串了这一具有历史真谛和里程碑真谛的时刻，我感到相等自重。

昨天，国度部委和稠密汽车品牌都出席了行为，我在前天下昼参不雅了这些品牌，包括三大央企和地点国企、自主品牌以及造车新势力，每一家都有我方的秉性，这是全球群策群力的放胆。我信赖，像岚图这么的中国汽车品牌将不才一个1000万辆的征途中更快、更迅猛地发展，不仅在国内阛阓进展出色，在外洋阛阓上也将展现出坚强的竞争力。

但愿打价值战

邵明峰：不管是价钱战照旧促销行为，背后响应的是用户对好意思好生活的追求在不休擢升。

举个例子，已往咱们可能在30万元以上才会购买带有雪柜、彩电、大沙发、智能驾驶和智能座舱的车型，而当今，即使是在20万元的价钱段，用户也开动寻求800V平台、城市NOA智能驾驶等功能。这部分购车东说念主群的价钱区间并莫得改变，他们不会因为时候的推移而从购买20万元的车转为购买15万元的车。

相背，他们仍然会聘请购买20万元的车型，但对这一价钱段车型的设置条目发生了变化。以前可能只需要一个基本设置的车，当今则但愿车辆配备城市NOA智能驾驶、智能座舱和零重力座椅等高档功能。从根柢上说，这是用户对好意思好生活追求的不休擢升。

对于价钱战，我以为要道在于居品自己的本事附加值。要是居品零落竞争力，降价也无法有用擢升销量。天然，要是你在一个价钱段内具备竞争力，或者你的居品不属于某个特订价钱段，那么可能需要转向其他阛阓竞争。

对于许多结伴品牌而言，它们在某些价钱段的竞争中渐渐失去了上风。以前咱们可能在20万元摆布不错购买好多结伴品牌的轿车或SUV，但当今这些车型的价钱也曾降至十三四万元，这是因为它们的居品力只可在这一价钱区间内生涯，而不是单纯因为价钱战导致的。

对咱们来说，咱们永久坚握“没世不忘，必有回响”的理念，笔据用户的需求，不休诓骗咱们的本事和中枢竞争力来鼎沸用户。在相通的价钱段内，咱们努力提供更高的用户期许值鼎沸率，以更好地鼎沸用户需求。

咱们也融会过本事迭代和高出来裁汰老本、提高效力，使用户不详在相通的预算内购买到更高品性的居品。

曾清林：咱们不打价钱战，而是打价值战，咱们致力于于于为用户提供更高的性能、更丰富的设置和更优质的处事，这是岚图永久坚握的标的。+