车主访谈民众首发宁德时期麒麟II
10月29日，小米汽车发布巅峰性能科技轿车——小米SU7 Ultra。行为小米汽车高性能旗舰，小米SU7 Ultra为巅峰驾驶而生，集巅峰性能、巅峰科技、巅峰驾驭于孑然，可街可赛。小米SU7 Ultra搭载与小米SU7 Ultra Prototype（原型车）相易的超等三电机系统和赛说念版高功率电板包，最大马力达到1548PS，0-100km/h加快仅需1.98s（不含起步时分），盘算最高时速350km/h，是地表最快的四门量产车。小米SU7 Ultra标配赛说念版散热系统，有用保险纽博格林北环赛说念贯串飘舞2圈不外热。同期配备顶级制动系统，100km/h-0制动距离仅需30.8m。小米SU7 Ultra搭载纽北调校的巅峰底盘系统，带来更出色的底盘阻抑和更高的操控上限，行为一款可正当开赴的四门赛车，原厂就能下赛说念。此外，小米SU7 Ultra在智能驾驶、智能座舱、安全和豪华体验方面也将带来多项升级。
小米SU7 Ultra Prototype于德国时分10月28日完成初次在纽北赛说念的圈速挑战，以6分46秒874的成绩一举刷新纽北尘封7年的最速四门车圈速记载，代表中国品牌初次拿下“纽北民众最速四门车”的桂冠。小米汽车将继续探索纯电动技能的技能翻新打破，并通过纽北赛说念进行考据和调优。小米SU7 Ultra量产版来岁也将挑战纽北。
小米SU7 Ultra即日起开启预售，2025年3媒人成发布。小米SU7 Ultra预售价81.49万元，意向金10000元，提前预订可享受优先寄托。
为巅峰性能而生：可街可赛 为好意思盘算 更为功能盘算
小米SU7 Ultra的盘算围绕巅峰性能张开，新增的盘算工作于功能性，莫得饱和的遮拦。外不雅盘算方面，在小米SU7 Max的基础上，小米SU7 Ultra加入了空气能源学套件，车身尺寸进一步加大，长、宽、高、轴距辩认为5115mm、1970mm、1465mm、3000mm，车身更修长、更低趴，姿态更战斗。小米SU7 Ultra车头加入超大尺寸前铲暖热坝，搭配“U形”风刀，有用增多车辆前部属压力。进气格栅启齿进一步加大，散热面积增大10%。尾部新增主动尾部扩散器，两挡自稳妥退换，兼顾风阻与下压力，日常行驶顽劣耗；同期新增碳纤维固定式大尾翼，尾翼翼展达到1560mm，弦长240mm，高速行驶时带来可不雅的下压力。收成于全新的空气能源学盘算，小米SU7 Ultra最大下压力可达285kg，比好意思超跑级别车型。
小米SU7 Ultra内饰更具畅通感，座椅、宗旨盘盘算均进行升级。小米SU7 Ultra配备全新畅通座椅，座椅主动侧翼撑持功能大幅升级，反馈速率更快，撑持面积更大，强烈驾驶时提供更好的肉体撑持；座椅靠背新增专属赛说念刺绣条纹和Ultra刺绣徽标，视觉恶果愈加畅通。小米SU7 Ultra宗旨盘进行了全新盘算，领受凹凸平面的赛车格调，材质升级为碳纤维，手捏处包覆Alcantara®️超细纤维面料，手阻截易打滑；宗旨盘12点宗旨加入黄色回中璀璨，强烈操控时更好地匡助判断宗旨盘指向。全新盘算搭配黄色安全带和宗旨盘红色Boost按键，让小米SU7 Ultra内饰战斗气味拉满。
小米SU7 Ultra内饰用料也进一步提高，全车平日使宅心大利Alcantara®️超细纤维面料，总包覆面积越过5m²。座椅构兵面、宗旨盘手捏处、IP台中缝、门板内侧等齐领受Alcantara®️超细纤维面料包覆，豪华感提高，驾驶氛围更千里浸。
小米SU7 Ultra还无数愚弄了碳纤维材料，不仅更富畅通感，还有用完了轻量化。内饰方面，前排座椅背板、中控台饰板、迎宾踏板等齐愚弄了碳纤维，带来浓厚的畅通气味。外不雅方面，小米SU7 Ultra配备1.7m²的超大面积碳纤维车顶，带来12kg减重。小米SU7 Ultra全车共有17处使用碳纤维，总使用面积达到3.74m²。这些碳纤维有90%的面积领受立志的热压罐工艺，质感更好。
巅峰性能：地表最快量产四门车 1548PS、零百加快1.98s、盘算最高时速350km/h
行为小米汽车高性能旗舰，小米SU7 Ultra搭载与原型车扫数相易的能源系统，带来巅峰性能体验。
小米SU7 Ultra最大马力达到1548PS，0-100km/h加快仅需1.98s（不含起步时分），民众量产四门车第一，0-200km/h加快也仅需5.86s；盘算最高时速350km/h，民众量产四门车第一。
巅峰性能背后，是宏大的技能实力撑持。小米SU7 Ultra搭载与原型车相易的超等三电机系统——两台V8s电机和一台V6s电机。这是小米自研的超等电机V8s初次老成量产上车。超等电机V8s最高转速不错达到27200rpm，是现在转速最高、性能最强的量产主驱电机。小米汽车一直相持研发干与、相持翻新，阻抑现在在电驱电控范畴依然肯求242项专利，其中已授权128项。小米汽车自研电驱也在2024世界新能源汽车大会上获取“民众新能源汽车前沿及翻新技能奖”。
电板方面，小米SU7 Ultra领受原型车同款赛说念版高功率电板包，民众首发宁德时期麒麟II。这是现在性能最强的量产电板包之一，最大放电倍率16C，最大放电功率达到1330kW；电量仅剩20%时，放电功率依然可达800kW。最高充电倍率5.2C，10%-80%充电只需11分钟。CLTC续航里程达到630km，高性能、长续航兼得。这款电板包愚弄小米CTB一体化电板技能，体积效能更高，双大面主动冷带来更强的电板散热才略和安全保险。
电动车思轨范有持久瓦解的高性能，还需要超强的系统散热才略。小米SU7 Ultra全场所升级了散热系统，压缩机、水泵、散热电扇、散热器性能齐得到大幅提高，每分钟最大散热量达到2.7*10⁶J，为普通电车散热才略的3倍，有用保险纽北贯串飘舞2圈不外热。
小米SU7 Ultra配备顶级制动系统，包括碳陶瓷制动盘、高性能固定卡钳、高性能制动片，100km/h-0制动距离仅需30.8m，180km/h-0制动测试贯串10次不衰减。小米SU7 Ultra配备跑车中尺寸最大的赛级碳陶瓷制动盘，前刹车盘直径达到430mm，是现在轿车上配备的尺寸最大的碳陶盘。比较普通钢质制动盘，碳陶盘更耐高温，最高使命温度越过1300°C，是普通钢刹车盘的2倍以上。碳陶盘也更耐磨、更轻，它使用寿命越过50万公里，同期为整车带来57kg减重。小米SU7 Ultra还配备Akebono®️高性能制动卡钳，前六活塞、后四活塞的固定式卡钳使命面积辩认达到148cm²和93cm²，保证了极强的制动性能。小米SU7 Ultra还领受了耐力赛级别的ENDLESS®️高性能制动片，制动片使命温度最高可达1100°C，制能源恒久不错保持瓦解。此外，小米SU7 Ultra高效的制动能量回收系统还可提供0.6g最大延缓度，最大回收功率超400kW，大幅缩小制动系统的职守。
巅峰驾驭：出身于纽北的巅峰底盘系统 原厂就能下赛说念
小米SU7 Ultra搭载纽北调校的巅峰底盘系统，带来更出色的底盘阻抑和更高的操控上限，行为一款可正当开赴的四门“赛车”，小米SU7 Ultra原厂就能下赛说念。
悬架方面，小米SU7 Ultra领受双腔空气弹簧，搭配高性能阻尼可变减振器，提供更大的弹簧刚度和阻尼退换规模，圭臬花式更得志，畅通花式更畅通。它还为赛说念玩家提供了专科级的倍适登®️EVO T1绞牙减振器套件，减振器弹簧最大刚度高达300N/mm，最大阻尼力达9000N，扶直10段压缩回弹阻尼退换，加快、制动、过弯时的操控上限全面提高，赛说念过弯时提供无与伦比的撑持性。用户可凭据使用需求采取双腔空气弹簧或绞牙减振器。
底盘阻抑方面，小米SU7 Ultra的超等三电机系统可完了扭矩矢量阻抑，三个电机扭矩孤独动态分拨，以每秒500次的频率退换电机扭矩，大幅增强车辆的操控性和瓦解性。在弯说念行驶时，系统为弯说念外侧车轮分拨更多扭矩，车辆转向反馈更快，出弯更早，速率更快；当一侧车轮际遇湿滑路面时，系统可毫秒级自动退换独揽轮扭矩，匡助车辆更恬逸、快速地通过。这套扭矩矢量阻抑系统按照行业最高的ASIL-D功能安全圭臬盘算，故障协同关断时分最快仅需14ms，有用保证车辆的安全。
小米SU7 Ultra的底盘系统在纽北赛说念佛历了耐久调校。自6月11日起，小米SU7 Ultra在纽北开启实车测试，于今已累计调校6周时分，累计里程3000km以上。将世界顶级的纽北赛说念行为考试场测试底盘技能，小米SU7 Ultra将为用户提供巅峰的操控发达。
小米SU7 Ultra标配小米超等三电机、高功率电板包、赛说念版散热系统、碳陶瓷制动系统、双腔空气弹簧、高性能可变阻尼减振器，原厂就能下赛说念，享受极速的乐趣。有更极致赛说念需求的用户，可采取倍适登®️绞牙减振器、ENDLESS®️高性能制动片等顶级专科装备。
巅峰感官体验：专属座舱UI和畅通声浪 专属赛说念巨匠App竞技感拉满
为了匹配巅峰性能和底盘系统，小米SU7 Ultra打造了全新视觉、听觉交互体验和专属赛说念巨匠App，为用户带来巅峰的感官体验。
小米SU7 Ultra 中控屏、仪容屏和HUD的部分UI界面进行了升级，专属座舱UI盘算更酷，更具畅通氛围。小米SU7 Ultra提供超电能、超音浪、超脉冲三款全新畅通声浪，并新增40W外置扬声器，扶直声浪外放。
小米SU7 Ultra为赛说念用户开采了功能宏大的专属赛说念巨匠App。赛说念巨匠App可透露超全车辆信息，包括及时圈速成绩、车辆景况、驾驶花式调校等。在跑圈时，可成就对标圈，及时透露刻下圈速和对标圈差值，竞技感拉满；比赛罢了后，扶直历史圈数统计和成绩可视化分析，最高车速、最大G值、转角、刹车力度等重要参数均可查询。用户跑圈视频还可一键导出共享。
阻抑现在，小米汽车已与寰宇20家专科赛说念达成邻接，将赛说念舆图和榜单加入专属赛说念App，将来还将有更多专科赛说念加入。
小米SU7 Ultra提供了超丰富的驾驶花式，兼顾日常驾驶行车安全与赛说念刷圈需求。赛说念刷圈可采取耐力赛花式、排位赛花式、漂移花式、巨匠自界说花式，带来无尽驾驶乐趣；日常驾驶提供生手花式、经济花式、湿滑花式、畅通花式、自界说花式等。为了确保安全驾驶，小米SU7 Ultra初次启用赛说念花式需要经由驾驶才略或经验认证，日常驾驶花式将对马力和速率进行一定的规则。
即日起开启预售 预售价81.49 万元
小米SU7 Ultra是小米汽车为向往巅峰性能的东说念主、为向往欢娱东说念主生的东说念主、为向往卓越平淡生存的东说念主打造的巅峰驾驶机器。它可街可赛，是一辆豪华科技轿车，科技感和豪华感拉满，不错日常使用，开去上班、开会等；同期，它具备具备巅峰技能实力，不需要任何改装就不错在赛说念飞奔，享受极速的乐趣。
小米SU7 Ultra即日起开启预售，2025年3媒人成上市。小米SU7 Ultra预售价81.49万元车主访谈，意向金10000元，提前预订可享受优先寄托。
巅峰纽北赛说念Ultra小米发布于：北京市声明：该文不雅点仅代表作家本东说念主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间工作。