车主访谈前边那水箱框架倒是没啥瑕疵
嗨，一又友们！检车家的老司机我又来跟大伙碰头喽，我呀，那然而神通重大、有双贼厉害的洞察秋毫的大拿。我可不仅仅个修过车的二手车检测师父，我依然个能把事故车给劝得远远儿的劝退师呢，帮客户措置多样选藏等于我的宗旨。今儿个要给大伙先容的车型，那然而个被大家忘在脑后的经典款，老东谈主们齐管它叫大霸王！
嘿，这等于丰田普瑞维亚呀！说简直的，上个世纪90年代的时候，国内豪华MPV市集的大门然而这车子给撞开的呢，况兼MPV这个车型见地亦然它讲求带到国内来的。那时候啊，它还叫大霸王呢。可谁能猜测呢，大霸王一进内地市集，名字一改成普瑞维亚，就像霜打的茄子似的，在内地市集成了个不招东谈主待见的鸡肋车型。也不知谈是这地点不相宜它，依然它气运不好，归正在内地它就没发展起来，2012款之后，干脆就从国内市集撤了。
嘿，你可知谈，日系MPV在国内MPV市集那然而响当当的衰老呢！中端这块儿，本田奥德赛和艾力绅就搁那儿镇着；高端呢，丰田埃尔法、威尔法那可齐是王牌中的王牌，还有那贵得吓东谈主，两百万级别的雷克萨斯LM呢。普瑞维亚，那然而日系MPV的老祖先，刻下啊，早就成老历本喽。不外呢，买二手普瑞维亚的东谈主，许多齐是冲着情感去的。就说今儿个咱这客户衰老吧，对大霸王普瑞维亚那叫一个突出，铁了心了，说啥齐得弄一辆来开。
嘿，情感车型嘛，那价钱可不得嗷嗷高嘛。有个客户衰老说啊，他四处瞅了瞅07款的，好家伙，齐得15万凹凸呢，他就寻想，咋这样贵呢，果真没猜测啊！你再看那08款的良马7系，新车指令价80多万呢，刻下也就几万块钱就能拿下。不外呢，东谈主就乐意，有钱难买烦躁不是。终末啊，这客户衰老就相中了一辆07款08年上牌的普瑞维亚。今儿个就找我们来给他瞅瞅，如果车况没啥大瑕疵，就径直拿下开回村儿显摆显摆。得嘞，咱也别啰嗦了，麻溜儿地运行今儿个的检测，先瞅瞅车的基本配置呗。
车的款型年份是2007款的，丰田普瑞维亚，3.5升的排量，能坐7个东谈主的豪华型。
2008年7月产的，就那时候出厂的。
表上显现的里程数啊，不丰不杀，适值18.8万公里喽。
嘿，新车的指令价呢，不丰不杀，适值61.1万呢。
卖家哪里给报了个价儿，13万呐。
这报价可比市集价低廉了那么微乎其微呢。其时那卖家说啊，车屁股那儿出了点小事故，就因为这个，才卖这样低廉的价儿。咱这客户衰老此次找我们来检测，等于想瞅瞅车后头那问题到底有多严重。
老状貌，先从外不雅查起呗。哟呵，发现前杠换过还喷过漆呢，附近俩大灯也齐换过，不外呢，前边那水箱框架倒是没啥瑕疵。
接着一查，防撞钢梁和水箱冷凝器齐没被碰过呢。这就标明啊，前边没发生过严重的碰撞，大灯更换可不是强横撞击搞出来的事儿。
前盖吧，虽说作念过钣金喷漆设立，可双方的搭钮螺丝呢，根底儿就莫得拧动拆卸过的踪影。这样一看呀，车头有首要事故这事儿就更不可能啦。
紧接着就瞅见左前翼子板的前端喷漆齐喷了好几回了，钣金设立也没少作念，可没看出来有换过的样儿。省略率是大灯给划拉坏了以后才这样折腾的。不外这好赖开了10多年的车了，惟有能闲居开，没安全问题就行呗。买二手车如果太较真儿，那无数是盼得越高摔得越狠。
接着再往后走呢，就会瞅见左边的AB柱还有凹凸边梁那些个框架的地儿齐是好好的，可一到左后门这儿，就不咋地喽。
您瞅瞅，左后门那块儿啊，一整片儿齐是这样，有衰老一块地点是拿腻子设立过的呢。
嘿，您猜奈何着？左后门那车门搭钮的螺丝上有拆卸过的印子呢。就照这毁伤的样儿啊，后翼子板那笃信也得受伤啊。
嘿，这一瞧可不得了啊！不瞧的时候还啥齐不知谈呢，这一瞧，嚯，可把我吓了一大跳！瞅见后窗玻璃下头，等于那C柱那块儿，后堂堂有沿途径性设立的印子，这一看等于切割完又焊合上的呀。还有呢，左中门下方的边梁那儿有沿路伤疤，这伤疤昭着得很，还没修呢。瞧见这些，我寻想着，得马上扒开门框胶条查验查验了。
把胶条扒开一瞅，嘿，不出所料啊，后期烧焊的踪影满满当当的呢！
接着我又瞧了瞧D柱那地儿，得嘞，亦然这样个情状！这难谈等于卖家说的小事故？哼，瞅见没，有些卖家的话可不成傻呵呵地全信啊。
瞅着上面的检测成果啊，这左后翼子板扫数齐给切了换新的喽。如果光换个蒙皮那还免强，可如果C柱和D柱这种结构件受了伤，那往后可就有安全风险喽。到刻下也不知谈这块儿当初是咋伤着的，也没法再去详情C、D柱的要道部位有莫得受损。不外就单看C柱有烧焊这事儿，把这车算处事故车那是没跑儿的。就照刻下看到的情形，我估摸啊，十有八九是侧面蹭了一下，把翼子板给划拉裂了，不好修，干脆就切下来换个新的得了。
这个问题可不算小呢，我就马上跟客户衰老说了说刻下的情状。客户衰老让我接着检测，看还有莫得别的瑕疵，他呢，也趁着这空儿探讨探讨。得嘞，那就接着干呗。外不雅这一圈检测，那速率可快了，没俄顷就完事儿。您猜奈何着？全车的外不雅件啊，除了大顶以外，透顶喷过漆，况兼这漆面全体上真不咋地。不外好在也没发现其他大问题，我就未几絮聒了，底下该查验发动机那部分了。
嘿，那丰田普瑞维亚啊，装着个6缸的3.5L当然吸气发动机呢。这发动机可有点厉害劲儿，最大能有275的马力，扭矩最大能到340N·m。再配上6AT的变速箱，就这一套能源的玩意儿，搁在10多年前那可算是相称够道理啦。如果没这点忠诚，哪敢标价60多万啊，那不是找骂嘛。
从机舱上面瞅啊，就瞧见发动机那儿呢，也就气门室盖有点眇小漏油，别的地儿啥瑕疵莫得。这齐不叫事儿，小问题驱散，回头换个密封垫儿，差未几就措置喽，花不了几个子儿。
发动机干活儿的状态挺不赖呢，油泥积碳啥的没些许；防冻液的冰点闲居得很，用起来完全没问题；刹车油里的含水率也不高；电瓶的寿命也没啥瑕疵。扫数机舱瞅着状态相称可以呢，嘿，丰田不愧是丰田啊，当年的大霸王可真算得上宝刀不老哇！再瞅瞅内饰这块儿。
一开车门，嚯，就瞧见这车里头的内饰打理得可真不赖呢！瞅着哪像开了10多年的车呀。想当年，这然而60多万的豪车呢，那内饰无论是绸缪依然用料，跟庸俗日系车可不相通，少量也不显得寒碜。可话又说追想，材料再好，也经不住岁月这把杀猪刀啊。
瞧啊，那真皮座椅的磨损可严重得很喽。
再一瞅，座椅轨谈骨架那儿，既没生锈，也没水泡过的印子；转向管柱有点浮锈，不外这也闲居；全车安全带齐好好的；点烟器座也没瑕疵。仔仔细细查了一通之后，差未几能把水淹、火烧这类情况从这车上给排裁撤了。功能这块儿呢，就有几个按键磨损得厉害，频频时还往来不良，其他的倒齐没问题。对一辆开了10多年的二手车来说，这也算说得昔时了。内饰功能就检测到这儿了，底下该看底盘部分了。雨一直下呢，我就叫卖家在隔邻找个修理厂，省得浮滥太多技能。
嘿，您猜奈何着？卖家还没找着修理厂呢，那客户衰老就径直放话了，说不想要这车了，底盘也甭看了。为啥呢？原本是衰老问了身边懂车的一又友。他一又友就说啊，这种后翼子板切割焊合的车，可千万别买。为啥呢？这种车对车的残值影响衰老了，越过是老车，等以后想转手的时候，不把价钱打得像骨折似的，根本就没东谈主瞅一眼！诸君网友啊，你们觉着这种二手车能动手不？
得嘞，今儿个的检测案例就共享到这儿喽，多谢大伙赏光阅读啊！
嘿，觉着好呢您就点个赞，如果觉着不咋地，您也尽管开喷。我呀，没读些许书，修车的活儿干得倒不少，写得如果不咋好，还请诸君多多宽恕喽。对了，如果您有二手车方面的问题车主访谈，尽管来问我，我笃信拼了老命给您解答。得嘞，我们下回见。
